斗式提升機在運行中，如果在下行機筒或上行機筒中有物料自機頭部位向下?lián)勐?，這種現(xiàn)象就是回流。出現(xiàn)回流的提升機，以離心式卸料型式居多，輸送的物料多為顆料狀，也有小片狀或碎粒粉混合物?；亓咸?，將使斗式提升機的輸送量下降， 糧粒的破碎率增高。對于大運量的提升機，還會破壞驅(qū)動機構的部件，譬如燒毀電動機、拉斷三角帶或者使液力偶合器噴油，這其中出現(xiàn)任何一種情況，都會使生產(chǎn)中斷，造成經(jīng)濟損失。
引起回流的因素有很多，主要應從斗式提升機的卸料情況來分析。在離心式卸料的過程中，料斗繞頭輪運轉(zhuǎn)的切線速度及物料在斗內(nèi)向外緣口滑移的速度，決定著物料拋離出料斗的瞬時速度與運動方向。另外，料斗的裝滿程度， 決定著料斗開始卸料的時間，而卸料結束時間的早晚，則取決于料斗的幾何形狀。這說明，物料在機頭處離開料斗后的飛行軌跡，其影響因素有：料斗線速，料斗形狀及物料特性。如果機頭蓋子做成可以包絡所有的飛行軌跡線，則拋離料斗的物料就可以不受外殼的阻擋，順利落入出料口，這是不接觸式卸料。在大多數(shù)情況下，考慮到制造成本，把機頭設計得比較小，拋出的物料擦過機頭蓋內(nèi)壁滑向出料口，這是導向卸料。當物料確定后， 是否發(fā)生回流，其決定因素就是：線速、斗形和機頭形狀。這也是構成斗式提升機設計的3個要素。
隨著糧食流通工程建設的發(fā)展，糧食斗式提升機的品種和運量也在不斷增加，同時，回流的現(xiàn)象也時有發(fā)生。當回流明顯超量，就必須針對主要因素，采取有效措施，加以解決。一般地講，因料斗不對引起回流的，必須更換料斗。(圖/文www.changrong-jx.com)
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